车主去到加油站，经常都会遇到销售员向你推销燃油添加剂的情况。
“我们这里有专门清洁喷油嘴的添加剂，您的车喷油嘴上有八个喷孔，每个喷孔都很小，如果不清洁的话很容易堵塞，导致喷油量不足。”“那做一次清洁多少钱？”“我们店是 320元。“这么贵啊？”，“到底是做还是不做？”
说到此时 ，车主往往陷入了纠结之中。记者粗略计算了一下，岛城市场上，单汽车燃油添加剂就在百种以上，足以让车主们眼花缭乱不知所措。燃油添加剂该怎么选？怎么用？为此，记者采访了岛城汽修行业的资深专家，为咱拨开这层关于“添加”的迷雾。
根据记者走访市场的结果来看，燃油添加剂名目繁多，像纳米、纯生物、纯有机高子聚合物、金属分子等名称不在少数。这些眼花缭乱的、不知所以然的称呼，不止让车主感到燃油添加剂是种高科技的玩意儿，更是种“神秘”的液体。
“无论厂家把燃油添加剂吹得怎么天花乱坠 ，它原理基本都是一样的，主要是清洁发动机的内部部件，不过研发厂家根据各自需求，在里面加入了不同的成分。”油猴汽车快修店维修部主管代世滨表示，这些清洁成分也可以在汽油里找到，只是浓度并没有那么高而已。
另据记者了解，正品燃油添加剂的成分较为复杂。仅以其中的化学添加剂来说，就有抗爆剂、金属钝化剂、防胶剂、抗静电剂、抗磨剂、流动改进剂、助燃剂、表面活性剂、杀菌剂等十几种，其中部分添加剂通过清洁化油器或者疏通喷油嘴，改善燃油的流动性，从而减少燃油的浪费；而其中助燃剂一类的添加剂则直接参与燃油在发动机汽缸里的物理化学反应，使燃油的燃烧在同一时间完成。
一家在岛城从事维修行业十余年的王主管也表示，清洁类的燃油添加剂是通过多次化学反应，来实现发动机的清洁作用的。“燃油添加剂喷入燃烧室后燃烧，先进行了一次化学反应生成新的物质，然后由于燃烧室内的积碳反应，把积碳和胶质清洁下来，然后再经过三元催化剂喷出车外。”王主管说。
疑惑·适用：
“辛烷值”只爱高档车 5000公里用次“清洁类”
有些车主较为仔细，即使车子刚跑了1万公里，每次在加油或保养时，也会选择添加剂；有些车主则在车子跑了五六万公里后，才偶尔用一次。而记者的一名开了10年车 、从凯越升级为轩逸的女同事，表示压根没用过。那么燃油添加剂到底该怎么使用，哪种车况需要添加呢？
速博卡汽车工坊的吕彦经理认为，如果加入到汽油当中的是辛烷值添加剂，那么车主可以考虑每箱油都使用一瓶，一瓶价格约为60元。“辛烷值添加剂主要用在高端车上。我的斯巴鲁油箱盖上写着最好加98号以上的汽油，但在青岛只能找到 97号汽油，所以，加入辛烷值添加剂提升油品的品质和抗爆性，还是很有必要的。”
如果是以清洁作用为主的正品燃油添加剂，车主就没有必要每次都加添加剂了。“车主可以考虑每隔5000公里使用一次，在使用时先将添加剂倒入油箱里，然后再加满一箱油跑完就可以了。”油猴快修代主管说，这种使用燃油添加剂的方法多适用于保养较好的车。
疑问·拒用：
先喝乙醇后换无铅 其实不用添加剂
那么，什么样的车压根就没有必要使用燃油添加剂呢？
对于宣传功效主打节油性的添加剂，车主应首先计算一下成本。记者粗略计算了一下，一瓶正品燃油添加剂在市场上的价格大约为50元，以声称使用后可以节油10%为例，车主加满一箱50升的93号汽油的价格为375元，也就是说，如果车主购买的正品燃油添加剂价格在37.5元以下，那么这箱油就是不赔本的，但如果超过37.5元，对车主来说也是赔本的买卖。
另外，车主最好了解车况，再决定是否有使用的必要。“以前使用乙醇汽油，后来再使用无铅机油的车主，清洁发动机的压力就不是很迫切，因为乙醇溶解水和很多杂质，所以发动机舱和油路比较干净。但如果从无铅汽油换到乙醇汽油，就需要车主仔细清理油箱了，因为乙醇汽油会把油箱里的水分和杂志溶解掉，一块送入发动机舱燃烧。”代主管解释说。
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